Выходная форма Дефектного Акта по форме № ФОУ-18 ОАО РЖД

[Saronsky]

День добрый. В выходных формах существует "Форма КС-2 "РЖД". Это - сугубо РЖДэвский Акт, утверждённый ОАО "РЖД" от 15.12.2008г № 2688р. Но этим же распоряжением №2688р РЖД узаконила свою ведомственную форму Дефектного Акта по форме №ФОУ-18. И такой выходной формы у нас нет. Очень неудобно. Очень. РЖД требует именно ФОУ-18. Не я один мучаюсь, особенно если сметы по 200-300 пунктов. Выходная форма Дефектовки у нас в Рике - только в Ворде, которая взаимно несовместима с РЖДэвской ФОУ-18. Согласен, что иногда и ручками не стоит брезговать работать. Но даже из Екселевских смет не удаётся "просто так" сделать исходник для ФОУ-18. У меня просьба : сделайте выходную форму дефектного акта ФОУ-18 (ну раз уж в своё время пришлось сделать "железнодорожную" КС-2. Хоть SOS кричи. Впереди две сметы по 200 пунктов...И никакого удовольствия от работы.

[Saronsky]

Нас никто не услышал :sad:

Суть вопроса в том что Распоряжением ОАО "РЖД" от 15.12.2008г. № 2688р утверждены формы КС-3, КС-2, КС-6а, и злополучная ФОУ-18 (дефектный акт).

При этом в РИКе в выходных формах мы имеем РЖДэвские КС-2, КС-3, КС-6а - СПАСИБО! Однако Дефектный Акт ФОУ-18 утверждён ТЕМ ЖЕ Распоряжением № 2688р, что и вышеназванные КС. НУ почему НЕТ в выходных формах ФОУ-18?

Для специалиста сделать выходную форму ФОУ-18 часа 3 работы может чуть больше.

Вот уж и версия новая вышла от 9 ноября 2012г 1.3.121109. Но мы не услышаны. Жаль.

Но надежда у нас есть.